Históricos
La vista de Históricos permite descargar archivos con la información que solicitemos dentro de las opciones que ofrece.
Descargar Históricos
Seleccionamos dentro de la lista de opciones los datos que queramos descargar. Se desplegará un menú a la derecha y tendremos que rellenar los campos.
En "Opciones de Formato" podremos elegir cómo queremos que se descargue el archivo: Excel o CSV (con la información en comas o punto y coma). Si hacemos clic en [Guardar Opciones], el manage recordará tus preferencias para próximas descargas.
Para generar el informe tenemos 2 opciones:
La primera opción, el botón , pensado para archivos pequeños. Empezará a generar el informe de forma inmediata y, posteriormente, cambiará el aviso de "generación de archivo en curso" (visible en la parte superior) por un aviso de descarga. Podremos ver o descargar el archivo desde el propio aviso.
La segunda opción, el botón . Esta opción es conveniente si se quieren generar varios informes a la vez y descargarlos más tarde en conjunto o si se prevé que el informe será muy grande. Si el sistema detecta que el archivo será muy grande, será la única opción activa.
Cola de Procesamiento de Informes y Descarga de Informes
Arriba a la derecha encontraremos el botón .
Este botón abrirá un modal en el que se incluirá la cola de Procesamiento de Informes y el listado de informes Listos para Descargar.
La Cola de Procesamiento es de carácter global, por lo que puede haber informes de otros tipos, incluso de otros usuarios del sistema. La visualización de la cola es útil para que el usuario se haga una idea aproximada del tiempo de espera para poder descargar el informe solicitado.
El listado de informes Listos para Descargar nos muestra los informes que ya podemos descargar haciendo clic en el botón .
Informes de Históricos detallados
A continuación se detallan los campos que contiene cada informe
Uso y distancia recorrida por autobús agencia con desglose por línea
Campos en este informe:
- Bus: Indica el nombre del bus.
- Fecha: Indica la fecha.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Tiempo activo (min): Indica el tiempo en minutos que el vehículo ha estado recorriendo un viaje programado.
- Distancia (m): Indica la distancia recorrida en metros.
Uso y distancia recorrida por autobús SIN desglose por línea
Campos en este informe:
- Bus: Indica el nombre del bus.
- Fecha: Indica la fecha.
- Tiempo activo con viaje (min): Indica el tiempo en minutos que el vehículo ha estado recorriendo un viaje programado.
- Distancia con viaje (m): Indica la distancia recorrida en metros dentro de un viaje programado.
- Tiempo activo sin viaje (min): Indica el tiempo en minutos que el vehículo ha estado recorriendo sin viaje programado o en estado perdido.
- Distancia sin viaje (m): Indica la distancia recorrida en metros fuera de un viaje programado.
- Tiempo total activo (min): Es la suma del tiempo activo con viaje y el tiempo activo sin viaje.
- Distancia total (m): Es la suma de la distancia con viaje y la distancia sin viaje.
Puntualidad diaria por autobús
Campos en este informe:
- Autobús: Indica el nombre del bus.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Fecha: Indica la fecha.
- Registros totales reales: Paso por parada de referencia con datos reales.
- Registros totales teóricos: Paso por parada de referencia planificado.
- Válidos: Registros reales que se encuentran dentro de los parámetros muy retrasados y muy avanzados.
- Puntuales: Número de registros válidos clasificados como puntuales.
Los parámetros de puntualidad pueden consultarse y modificarse en Editar los valores de puntualidad dentro del informe pertinente. Los parámetros son globales y afectan a todos los informes que incluyan estos valores.
- Muy puntuales: Número de registros válidos clasificados como Muy puntuales.
- Avanzados: Número de registros válidos clasificados como Avanzados.
- Muy avanzados: Número de registros válidos clasificados como Muy avanzados.
- Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Retrasados.
- Muy Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Muy retrasados.
- % Puntualidad: El porcentaje de registros válidos puntuales y muy puntuales.
Puntualidad diaria por línea
Campos en este informe:
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Fecha: Indica la fecha.
- Registros totales reales: Paso por parada de referencia con datos reales.
- Registros totales teóricos: Paso por parada de referencia planificado.
- Válidos: Registros reales que se encuentran dentro de los parámetros muy retrasados y muy avanzados.
- Puntuales: Número de registros válidos clasificados como puntuales.
- Muy puntuales: Número de registros válidos clasificados como Muy puntuales.
- Avanzados: Número de registros válidos clasificados como Avanzados.
- Muy avanzados: Número de registros válidos clasificados como Muy avanzados.
- Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Retrasados.
- Muy Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Muy retrasados.
- %Puntualidad: El porcentaje de registros válidos puntuales y muy puntuales.
Puntualidad detallada de primera y última paradas por línea
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Autobús: Indica el nombre del vehículo.
- Conductor: Indica el nombre del conductor.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Viaje: Indica el código del viaje.
- Tiempo teórico de salida (primera parada): La hora en la que teóricamente sale el vehículo de primera parada.
- Tiempo real de salida (primera parada): La hora en la que realmente sale el vehículo de primera parada.
- Tiempo teórico de llegada (última parada): La hora en la que teóricamente llega el vehículo a última parada.
- Tiempo real de llegada (última parada): La hora en la que realmente llega el vehículo a última parada.
Puntualidad mensual por línea
Campos en este informe:
- Bus: Indica el nombre del vehículo.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Fecha: Indica la fecha.
- Registros totales reales: Paso por parada de referencia con datos reales.
- Registros totales teóricos: Paso por parada de referencia planificado.
- Válidos: Registros reales que se encuentran dentro de los parámetros muy retrasados y muy avanzados.
- Puntuales: Número de registros válidos clasificados como puntuales.
- Muy puntuales: Número de registros válidos clasificados como Muy puntuales.
- Avanzados: Número de registros válidos clasificados como Avanzados.
- Muy avanzados: Número de registros válidos clasificados como Muy avanzados.
- Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Retrasados.
- Muy Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Muy retrasados.
- %Puntualidad: El porcentaje de registros válidos puntuales y muy puntuales.
Datos detallados por línea y día
Campos en este informe:
- Autobús: Indica el nombre del vehículo.
- Conductor: Indica el nombre del conductor.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Fecha: Indica la fecha.
- Expedición: Indica el código que identifica la expedición.
- Tipología de evento: Los eventos pueden ser 3: salida de cabecera, paso por parada, paso por parada de control/parada referencia.
- Detalle tipología de evento: Se refiere a la parada en la que ocurre el evento.
- Posición: Números correlativos para identificar el evento.
- Llegada cabecera: Hora en la que el vehículo estaba en cabecera.
- Hora teórica: Hora en la que teóricamente tendría que llegar a la parada del evento.
- Hora de referencia: Concepto AMB que suele coincidir con la teórica de salida.
- Hora de llegada: Hora real de llegada a la parada del evento.
- Hora de salida: Hora real de salida de la parada del evento.
- Diferencia teórica: Diferencia entre la hora teórica y la hora de referencia.
- Diferencia llegada: Segundos obtenidos restando la hora teórica y la hora de llegada.
- Diferencia salida: Segundos obtenidos restando la hora de referencia y la hora de salida.
- Válido: Registros que han podido ser cuantificados.
- Correcto: Registros reales que se encuentran dentro de los parámetros muy retrasados y muy avanzados.
- Puntuales: Número de registros válidos clasificados como puntuales.
- Muy puntuales: Número de registros válidos clasificados como Muy puntuales.
- Avanzados: Número de registros válidos clasificados como Avanzados.
- Muy avanzados: Número de registros válidos clasificados como Muy avanzados.
- Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Retrasados.
- Muy Retrasados: Número de registros válidos clasificados como Muy retrasados.
- %Puntualidad: El porcentaje de registros válidos puntuales y muy puntuales.
Ocupación
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Autobús: Indica el nombre del vehículo.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Expedición: Indica el código que identifica la expedición.
- Hora de inicio: Hora en la que teóricamente inicia la expedición.
- Posición: Números correlativos para identificar la posición en la que ocurre la contabilización.
- Nombre Parada: Indica el nombre de la parada donde tiene lugar la contabilización.
- Código Parada: Indica el código de la parada donde tiene lugar la contabilización.
- Subidos: Indica el número de pasajeros que entran al vehículo.
- Bajados: Indica el número de pasajeros que salen del vehículo.
- Total: Es la suma de los pasajeros que han subido y bajado.
- Hora teórica: Hora en la que teóricamente pasa por parada.
- Hora real: Hora real en la que se realiza la contabilización de pasajeros.
Expediciones sin cálculo de datos
Campos en este informe:
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Fecha de inicio: Indica la primera fecha de la que se solicitan los datos.
- Fecha final: Indica la última fecha de la que se solicitan los datos.
- Expediciones teóricas: Indica cuántas expediciones deberían tener registros.
- Expediciones sin registros: Indica cuántas expediciones no tienen registros.
- Expediciones con registros erróneos: Indica cuántas expediciones tienen registros, pero son erróneos (fuera de los parámetros de puntualidad).
- Expediciones con registros válidos: Expediciones que tienen al menos un registro dentro de los parámetros de puntualidad.
Cálculo del tiempo de viaje
Campos en este informe:
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Fecha: Indica la fecha.
- Autobús: Indica el nombre del vehículo.
- Conductor: Indica el nombre del conductor.
- Expedición: Indica el código que identifica la expedición.
- Tiempo de recorrido (s): Segundos que el vehículo ha estado recorriendo un viaje.
Calidad del aire
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Hora: Indica la hora.
- Latitud: Indica la latitud en la que se encontraba el vehículo.
- Longitud: Indica la longitud en la que se encontraba el vehículo.
- Presión: Indica la presión atmosférica en mbar.
- Temperatura: Indica la temperatura en grados Celsius.
- Humedad: Indica la humedad en porcentaje.
- Punto de rocío: Indica el punto de rocío en grados Celsius.
- AQI: Índice de calidad del aire.
- Autobús: Indica el autobús que emite la información.
Calidad de conducción
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Hora: Indica la hora.
- Conductor: Indica el conductor del vehículo.
- Vehículo: Indica el vehículo.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Viaje: Indica el viaje que ha recorrido.
- Parada: Indica la parada.
- Latitud: Indica la latitud en la que se encontraba el vehículo.
- Longitud: Indica la longitud en la que se encontraba el vehículo.
- X: Indica los newtons de X.
- Y: Indica los newtons de Y.
- Z: Indica los newtons de Z.
Incidencias
Campos en este informe:
- Fecha creación: Indica la fecha de creación de la incidencia.
- Hora creación: Indica la hora de creación de la incidencia.
- Vehículo: Indica el vehículo.
- Tipo: El tipo de incidencia puede ser manual, creada por un agente desde el manage, o automática, creada por el autobús si no cumple ciertos parámetros.
- Título: El título asignado a la incidencia.
- Latitud: Indica la latitud en la que se encontraba el vehículo. (solo incidencias automáticas)
- Longitud: Indica la longitud en la que se encontraba el vehículo. (solo incidencias automáticas)
- Freshdesk id: Si la incidencia ha sido enviada por Freshdesk, se le asigna un ID único.
- Fecha cierre: Fecha de cierre de la incidencia.
- Hora cierre: Hora de cierre de la incidencia.
- Duración (días): Cuántos días ha estado la incidencia abierta.
- Comentario: Comentario asignado a la incidencia si lo hay.
FMS
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Hora: Indica la hora.
- Conductor: Indica el conductor del vehículo.
- Vehículo: Indica el vehículo.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Viaje: Indica el viaje que ha recorrido.
- Parada: Indica la parada.
- Latitud: Indica la latitud en la que se encontraba el vehículo.
- Longitud: Indica la longitud en la que se encontraba el vehículo.
Tiempo entre paradas
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Viaje: Indica el viaje que ha recorrido.
- Parada de origen: Indica la parada de origen.
- Código origen: Código identificativo de la parada de origen.
- Salida teórica: Fecha y hora de la salida teórica.
- Salida real: Fecha y hora de la salida real.
- Parada destino: Indica la parada de destino.
- Código destino: Código identificativo de la parada de destino.
- Llegada teórica: Fecha y hora de la llegada teórica.
- Llegada real: Fecha y hora de la llegada real.
- Segundos entre paradas: Tiempo transcurrido entre la parada de origen y la de destino.
Pedal de emergencia
Campos en este informe:
- Fecha: Indica la fecha.
- Hora: Indica la hora.
- Autobús: Indica el código del vehículo.
- Latitud: Indica la latitud en la que se encontraba el vehículo cuando se activó el pedal.
- Longitud: Indica la longitud en la que se encontraba el vehículo cuando se activó el pedal.
- Conductor: Indica el nombre del conductor.
- Línea: Indica la línea que ha recorrido.
- Ruta: Indica la ruta que ha recorrido.
- Expedición: Indica la expedición que recorría.